廢（fèi）氣相關指標（biāo）調研（yán）對廢氣的風量和濃（nóng）度的調研。為全麵（miàn）了解煉膠車間的汙染物排放（fàng）情況，我們（men）選擇了國內某輪胎廠煉膠車間（jiān）作為研究對象（該輪（lún）胎廠具備完整的廢（fèi）氣收集和排（pái）放管道），收集風量為40萬m3/h。 通過FID連續（xù）監測設備監測膠料廢氣在母（mǔ）煉生（shēng）產過（guò）程中的排放情況。膠料生產過程中各（gè）排口非甲烷總（zǒng）烴排放濃度差（chà）距較大，其中母煉進料口、母煉卸（xiè）料口及終煉進/卸料口3個（gè）排口濃度較高，雙螺杆（gǎn）、開煉機濃度較低（dī）。 

濾材汙染嚴重，設備阻力增加，需（xū）要經常人為更換濾材（cái），人員勞動強度大，有（yǒu）的被汙染廢物需要按危廢進行處理，運行費用較（jiào）高，去除油（yóu）霧（wù）和顆粒物不徹底，對後續（xù）設備危害較（jiào）大。 采用PP噴淋塔預處理，耗水量較大（dà），係統龐大，對廢氣中油霧的去除效率不高，需（xū）要配套增加水（shuǐ）處理係統以便對水中的油霧和炭黑塵進行（háng）處理，出口（kǒu）經常帶水，對後續設備造成影響。以上兩種（zhǒng）預處理方法（fǎ）實際使用效果都不盡理想，因此急需一種對煉膠廢氣進行高效、穩定、較為徹底的預處理設備。

結合廢氣中的主要成（chéng）分和活性炭吸附箱設備去除效率（lǜ）等因素，對當前市場上主流的幾種治理工藝進行了詳細（xì）的分（fèn）析和論證，決定采用如下工藝路徑： 預（yù）處理采用：袋式除塵器+噴消石灰（氫氧化鈣）粉末，利用消石灰粉末較強的吸附作用，起到除油及中和硫氧化物的作用；布袋除塵器過濾除塵效果極佳，並且可以實現分區自（zì）動清灰。 轉輪濃縮+RTO燃燒（shāo）法相結合的廢氣處理工藝，將大（dà）風量、低濃度的有機廢氣利用沸石分子篩進行吸附和濃縮，然後利用高溫氣體進行脫附，脫（tuō）附後（hòu）小風量、高濃度氣體采用（yòng）RTO進行燃燒分解，最終分解形成CO2和H2O，實現超（chāo）低排放。